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Économie

Diesel : l’AIE prévoit des stocks sous pression jusque dans 2027

Le rapport du 14 octobre distingue la reprise des raffineries de la reconstitution des réserves. Une détente durable reste conditionnelle.

Le rapport du 14 octobre distingue la reprise des raffineries de la reconstitution des réserves. Une détente durable reste conditionnelle.
Illustration générée par IA. Elle ne représente pas un reportage. · Infographie originale : Almarkaziya, d’après les projections AIE du 14 octobre 2026

Le marché mondial du diesel resterait tendu une bonne partie de 2027, selon le rapport pétrolier publié le 14 octobre par l’Agence internationale de l’énergie. La reprise attendue du raffinage ne suffirait pas à reconstituer rapidement les stocks perdus en 2026.

L’AIE juge improbable une reconstitution de ces réserves, au-delà des fluctuations saisonnières habituelles, avant le second semestre 2027. Elle prévoit pourtant un retour à un excédent du marché gasoil et diesel dès le premier trimestre. Produire davantage que la consommation courante ne comble donc pas immédiatement le déficit accumulé.

Les exportations mondiales de diesel étaient inférieures de quelque 700 000 barils par jour à leur niveau de septembre 2025, selon les données préliminaires citées. Les pertes du Moyen-Orient et de Russie n’ont été que partiellement compensées par d’autres fournisseurs.

Ces projections dépendent d’une reprise des livraisons de produits raffinés du Moyen-Orient. Elles signalent un risque pour les coûts du transport et de l’approvisionnement, sans fixer le prochain prix à la pompe au Maroc. Le rapport décrit un équilibre mondial fragile, pas un tarif local garanti.

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