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Économie

Royal Air Maroc : sept cabines à rénover, un confort à vérifier

Royal Air Maroc et Boeing ont signé le 8 octobre 2026, au Marrakech Airshow, une convention pour rénover les cabines de sept Boeing 787-8. La Vie éco et Le360 rapportent cet accord dans leurs articles du jour.

Illustration symbolique de sièges et de hublots, sans reproduction des futures cabines de Royal Air Maroc.
Illustration symbolique de sièges et de hublots, sans reproduction des futures cabines de Royal Air Maroc. · La Rédaction / Almarkaziya

Royal Air Maroc et Boeing ont signé le 8 octobre 2026, au Marrakech Airshow, une convention pour rénover les cabines de sept Boeing 787-8. La Vie éco et Le360 rapportent cet accord dans leurs articles du jour.

L’objectif annoncé consiste à rapprocher le confort de ces appareils de celui des long-courriers plus récents. Les publications évoquent la modernisation des espaces intérieurs : elles décrivent un programme, pas sept cabines déjà transformées.

Notre lecture : pour le voyageur, la cohérence du service entre appareils compte autant que la nouveauté d’un équipement. Une rénovation peut répondre à cet enjeu, mais son effet devra se juger lorsque les avions concernés seront effectivement aménagés et utilisés.

Le suivi utile portera donc sur le calendrier, les appareils remis en service et les caractéristiques réellement proposées aux passagers. La signature ne permet pas à elle seule de garantir un nouveau confort sur un vol donné. Les dates d’acquisition divergent entre les deux articles ; nous ne les retenons pas.

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